L'histoire de Midual démarre en 1992 lorsque Olivier Midy veut construire sa propre moto.
Après un modèle Von Dutch, elle vient de dévoiler un "scrambler" (un tout-terrain de ville) pour la marque de vêtements 8JS qui appartient à Alain Prost.Sur le Mondial de la Moto, Motorhell est certainement le constructeur le plus jeune.
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"Une Brough rouillée oubliée au fond d'une grange peut coûter deux à trois fois plus cher, sans compter la remise en état", signale Jack Monchanin.Difficile de classer Lazareth. En une décennie, la production française a totalement disparu.Depuis quelques années, un nouveau vent souffle en France dans le monde de la moto.
Chaque pièce est signée par l'ouvrier qui l'a usiné et monté.
Vous avez également le choix entre un 100mm, un 108mm et un 114.3mm moto jantes rayons, des 30mm, des 0mm et des 35mm moto jantes rayons et si vous souhaitez des moto jantes rayons argent, galvanisé. Tour d’horizon de sept Français qui se battent pour affronter des géants américains, allemands, italiens ou japonais.Peugeot Scooter n'est plus, vive Peugeot Motocycles. Les moto de Midual sont plus proches des avions de chasse que des motocyclettes en intégrant les code de la haute couture ou de l'horlogerie de luxe. "La marque est bien française, les motos sont conçues et designées en France, elles sont équipées d'un moteur japonais (Suzuki), mais elles sont construites en Chine, sinon nous ne pourrions les proposer à ces tarifs", explique Frédéric Fourgeaud, ancien pilote de course et président fondateur de Sima, qui produit la marque.Et si l'entreprise a 35 ans, Mash a été créé en 2012. "Nous somme légitimes pour revenir dans ce secteur de passionnés", a expliqué Costantino Sanbuy, PDG de Peugeot Motocycle.Sur la Paris Motor Show, deux modèles (une routière et un sportive urbaine) ont été dévoilés (P2X 125 et P2X 300) qui seront chacun décliné en deux cylindrés (125 et 300 cm3).
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