Dans le cadre de la préparation de l’ouverture au public du nouveau terminal international de l’aéroport d’Antananarivo, les entités aéroportuaires ont procédé à un nouveau test de fonctionnalité, dirigé par l’équipe ORAT de Près de 450 bénévoles, issus des instituts et universités d’Antananarivo, en présence des autorités malgaches ont pris part à ce test de fonctionnalité grandeur nature, qui a été un succès. L’aéroport d’Antananarivo-Ivato (surnommé Ivato et avec comme nom de code TNR) est un aéroport à vocation internationale qui dessert 13 destinations par le réseau international et régional et 11 destinations sur le réseau intérieur. Pour mémoire, les vols commerciaux d’Istanbul Atatürk ont été transférés vers le nouvel aéroport d’Istanbul depuis le 6 avril 2019 2. Actuellement, Ravinala Airports, gestionnaire de l’aéroport d’Ivato et celui de Nosy Be effectue les derniers travaux de finition. L'aéroport dispose d’une piste de 3 100 m de long sur 45 m de large et de deux terminaux.

Ravinala Airports - 2020 Suivez en temps réel les flux du trafic aérien de l’aéroport d’Antananarivo Les agents de la douane et de la CSPIM, en charge de la sûreté, avaient alors pour mission de détecter les bagages piégés grâce à un nouveau système d’EDS (Explosive detection system) et un Bagage Handing System (BHS).Une fois tous les test terminés, le riz de 4 tonnes au total, sera offert à des associations pour des œuvres caritatives.

31 Octobre 2018.

Il sera équipé de six portails, trois passerelles permettant aux passagers d’embarquer directement à bord de leur avion, sans passer par le tarmac. L’équipe ORAT veut alors tester ces flux lors d’un embarquement et débarquement, ainsi que les nouveaux systèmes y afférents avec des bénévoles.Lors des tests du vendredi 13 décembre, 450 bénévoles issus des universités et instituts supérieurs d’Antananarivo ont joué les rôles des passagers. Certaines valises contenaient des objets interdits à l’exportation/importation tels que des engins explosifs, des matériels, devant passer en douane, des tortues etc. Plus que quelques mois donc et cette nouvelle infrastructure sera entièrement fonctionnelle.Le test a été réalisé sur les différentes zones du terminal : embarquement, débarquement, parking, passerelles, tarmac… Avec comme objectif de préparer toutes les entités aéroportuaires pour qu’elles soient opérationnelles dans leur nouvel environnement de travail le moment venu. Pour toutes les entités, l’après test a été une occasion de faire une séance de débriefing afin de recueillir les remarques positives et négatives relatives à la mission de chacun lors du test, et d’apporter des corrections au travers d’une action tracker.Les test ne s’arrêteront que lorsque chaque entité sera prête pour la mise en service du nouveau terminal international d’Ivato au premier trimestre 2020.Pour le cas de l’actuel terminal existant, il fera l’objet de grands travaux de rénovation après la mise en service du nouveau terminal international en 2020. Le premier vol de rapatriement des ressortissantes Malagasy, en... Bonne nouvelle : les travaux de construction du nouveau terminal de l’aéroport international d’Ivato (Antananarivo) avancent à grands pas (voir la vidéo partagée par l’équipe de communication de la Présidence ci-dessous). Une simulation d’alerte bagage abandonné, suivi d’une neutralisation d’un...

L’aéroport d’Antananarivo-Ivato (surnommé Ivato et avec comme nom de code TNR) est un aéroport à vocation internationale qui dessert 13 destinations par le réseau international et régional et 11 destinations sur le réseau intérieur. Ce fut un honneur pour Ravinala Airports de recevoir,... Pour les connecter aux avions, des conducteurs de passerelles sont affectées à cette mission. L’aéroport d’Antananarivo a accueilli pour la première fois le... Il n’est de richesse que d’hommes. Conformément à la décision du gouvernement de reprendre les... Comme dans tout aéroport international, les bagages abandonnés doivent être traités selon des procédures strictes et réglementaires car ils peuvent soit être laissés dans un endroit à cause d’un oubli ou soit en prévision d’une tentative d’attentat.Selon Vincent Perrot, Directeur de l’ORAT : « La principale mission des bénévoles est de jouer le rôle d’un passager dans la vie quotidienne d’un aéroport. Antananarivo-Ivato a accueilli 814 000 passagers l’année dernière, tandis que Nosy Bé-Fascène en accueillait 184 000, dont près de deux-tiers de passagers internationaux dans les deux cas. La structure actuelle de l’aéroport répond aux besoins du volume de trafic, mais elle est prévue pour une éventuelle deuxième phase en cas d’augmentation du flux de passagers, a-t-on expliqué.Dans sa nouvelle configuration, la porte de la destination Madagascar s’étend sur une surface totale de 17 500m², comprend, trois passerelles, deux halls sur deux étages mesurant chacun 170 mètres de long, entièrement climatisés, plusieurs comptoirs de check-in, un scanner 3D pouvant traiter 1500 bagages à l’heure, trois autre scanners à bagages pour d’autres usages, des escalators, des ascenseurs, des espaces pour le commerce et la restauration et bien d’autres installations.En outre, le terminal d’Ivato aura une capacité d’accueil de plus 1,5 millions de passagers.