casse couille Si jamais un convoi entame la traversée d'une intersection régulée par un feu de signalisation, tous les véhicules sont donc autorisés à traverser l'intersection, même si certains devaient passer au feu orange ou rouge. Celui là même qui ne sait toujours pas faire la diff e rence entre un giratoire et un rond point Tu peux venir bien évidement, surtout si tu as une bronchite grasse et que tu tousse beaucoup, ça nous plait L'homme qui mettra 3min a partir du feu Je finirai en vous rappelant que la règle d'or du code de la route est que tout conducteur doit rester maître de son véhicule et cette règle vaut sur la route pour tout véhicule quelque soit sa masse ou son gabarithttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet392393-70.htm#t15505694Tout ce temps perdu :/ Tout le monde n'est pas "un as du volant" comme vous. La morale de l'histoire est tout de même qu'un convoi exceptionnel et aussi plusieurs circulant de manière groupée ne déroge(nt) pas à la règle du Code de la Route.
:d ;)http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet392393-70.htm#t15496152Biensur que vous faites vos 8h comme tout le monde Pourquoi ? Si vous roulez souvent, surtout pour faire un trajet quotidien, il doit très certainement vous arriver de rouler par automatisme, voir parfois d'avoir des baisses d'attention. La morale de l'histoire est tout de même qu'un convoi exceptionnel et aussi plusieurs circulant de manière groupée ne déroge(nt) pas à la règle du Code de la Route. Lorsque l’on parle de convois exceptionnels, on fait référence à un ou plusieurs véhicules de transport très imposants, qui sont escortés par des véhicules guideurs. incapable de prendre du recul et de se remettre en question sur leurs propres erreurs. Si vous roulez souvent, surtout pour faire un trajet quotidien, il doit très certainement vous arriver de rouler par automatisme, voir parfois d'avoir des baisses d'attention. Parce que probablement vous avez des atomes crochus avec elgringo, que peut-être vous vous connaissez personnellement, alors vous le défendez bec et ongle sans vous soucier de l'importance du sujet. J'essaye de respecter à la lettre le code de la route. je sais généralis é
50 ou 60km/h maxi hors agglomération alors qu'on en voit régulièrement à 80 ou 90Km/h. Pour ce qui est des feux tricolores, à partir du moment où le véhicule en tête du convoi passe au vert, tout le reste du convoi est prioritaire, même si le feu passe au rouge. Il est tout a fait possible de ne pas voir arriver un convoi exceptionnel et ce n'est pas parce qu'on voit passer la voiture pilote, parfois plusieurs centaines de mètres devant le convoi en lui-même, que l'on s'attend à ce que le convoi ne s'arrête pas. A ce jour, ne pouvant (hélas) plus participer à ce genre de mission, ces poids-lourds sont pris en compte par des motocyclistes civils qui font office de voitures pilotes. Pour ma part, je n'ai eu jamais d'accrochage ni d'accident lors d'escorte de TE durant plus de 20 ans. Si ces engins ne sont pas capables de s'arrêter aux vitesses que l'on leur impose sur les voies de circulation que l'on leur affecte alors c'est soit que cette vitesse doit être abaissée soit que ces convois doivent passer par un autre chemin. L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Le respect du CR est ici encore plus éloquent. Les convois exceptionnels sont prioritaires sur les routesLes convois exceptionnels sont désormais prioritaires sur les routes depuis quelques jours, prudence !Pour faciliter les déplacements de ces convois et de leur escorte, les règles de circulation ont changé ; Ces derniers sont désormais prioritaires aux intersections et au passage des feux tricolores.Les convois exceptionnels ont donc la priorité aux intersections exception faite face aux véhicules d’urgence.Après les intersections, il faut savoir que pour les feux tricolores, la priorité est donnée au convoi et à son escorte. Est-ce qu'il faut s'imposer sous prétexte qu'on a la priorité et pas le convoi, bien sur que non mais je doute que cela soit le propos de phoque10. Si vous roulez souvent, surtout pour faire un trajet quotidien, il doit très certainement vous arriver de rouler par automatisme, voir parfois d'avoir des baisses d'attention.