[/quotemsg] Le titre du topic sera à modifier, car il s'agit de la version 3 portes F21, même si une version M135i est plus que probable sur la 5 portes F20.
Elles sont transmises directement à la personne que vous avez souhaité contacter. 500cv, ou un tarif à 30k€ :non: Commentaire ridiculewingzz écrit : En gros on te vends du premium en mode finition peugeot.- Il n'a jamais eu de BMW ou de peugeot dans les mainswingzz écrit : Pour ce qui est des perfs du moteur, rien a redire c'est du bmw standard, rien de transcendant, - L'un des meilleurs moteurs 6 cylindres au monde, mais pour lui c'est standard :lol: C'est vrai que 320 cv sur nos routes, c'est le quotidien :lol:wingzz écrit : Je ne la recommande en aucun cas, la nouvelle a45 amg voir le cla me paraissent largement supérieur a cette m135i en tout point.- Comment comparer une A45, alors qu'il ne l'a jamais eu dans les mains :non:Bref l'avis de wingzz est complètement ridicule... Pour l'avoie essayé, la 135i est une voiture formidable pour 50k€. Plus cher que pour les françaises, certes, mais moins que les concurrentes premium et que beaucoup de japonaises, ou même allemandes généralistes. Les 150 ch au lieu de 143 avant restylage, sont bien présents et vaillants. :D BMW F20 F21 LCI M135i M140i Dry Carbon Fibre Front Bumper Canards UK Stock - EUR 210,82. En M135i ou M140i il y a pas d'équivalent chez les concurrentes sinon un mazout 125d 218ch ou un118i Pinaise la liste des nombreux problèmes qui ne touchent que les diesels, et après y'a le gignac ou le Roc et leur clique de potes qui balancent à longueur de posts que les diesels sont fiables ! Très silencieux, performant et peu gourmand en conduite normale, il va comme un gant à la voiture. Il y a du brillant pneus sur les bottes aussi ? Sécurité, confort, budget … tous les avis sur Bmw Serie 1 (F21) M135I XDRIVE 320 BVA8 3P Soucis de fiabilité : - les 2 convertisseurs de pression du turbo à changer à 6 mois d'intervalle (32000 et 36000 kilomètres). [/quotemsg] Cela étant, il faut se montrer attentif, car les aléas sont bien réels. Toutes les infos, conseils et avis pour acheter une SERIE-1 M135i … [/quotemsg]
UK Based Seller Since 2003 Quality Guaranteed! ESSAI BMW SERIE-1 M135i (F21), guide d'achat avec photos et fiche technique (caracteristiques, performances, prix, puissance fiscale). Fiabilité de la BMW Série 1 "F20/F21" (2011) : la maxi-fiche occasion de Caradisiac Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilité Cailliot Manuel Le 01 Juillet 2020 à 18h50 En lançant en 2004 sa première génération de Série 1, BMW emboîte le pas tardivement à Audi, qui a lancé en 1996 la première compacte premium A3 (on écarte volontairement la Série 3 compact, sur base de série 3). 100% Positive Feedback Buy with 174264876604 Ça dépend des diesels et bien sûr (surtout) de leur utilisation. :o Sinon, je la trouve plutôt réussi, mise à part les bandes que je trouve too much. La finition M SPort est certes assez chère en occasion, mais sa présentation plus sportive donne un côté dynamique à la Série 1, et ce n'est pas désagréable. Cet avis, juste pour rétablir la note complètement faussé par l'avis précédent de "wingzz" du 02 Juin 2013A croire que "wingzz" n'a jamais eu dans les mains une 135i :non:wingzz écrit : "Tout d'abord, où allons-nous ? Un bon point. Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Bmw Serie 1 (F21) M135I XDRIVE 320 BVA8 3P par fredbreizh. Il me semble en effet que le THP a été développé avec BMW. Ces soucis, vous ne les retrouverez pas ici, car ils ne sont pas récurrents (nous ne signalons que ceux qui le sont), mais ils ont empoisonné la vie de nombreux propriétaires.

Elle grimpe d'un bon gros cran pour redevenir conforme à ce que l'on connaît chez BMW. Triste, du low-coast au prix du caviar.Chouette cette caisse, elle ressemble à des babouches. [quotemsg=2914176,467,1094783] Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Bmw Serie 1 (F21) M135I XDRIVE 320 BVA8 3P par win89rg.

Étonnant, les primes d'assurance ne sont même pas plus chères que pour certains modèles généralistes concurrents de l'époque, type Renault Mégane 3, et même un peu moins cher. Le premier prix pour un modèle diesel 114d ou 116d qui affichera près de 180 000 km est de 8 500 € environ, en essence 114i ou 116i, on est plutôt à 9 000 € mais pour beaucoup moins de kilomètres (moins de 100 000). A vérifier. Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données.Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservésEn diesel, et même si la version 20d est encore plus plaisante car plus performante, la 18d suffit amplement. FOR SALE! BMW est un bon motoriste qui arrive à maintenir des consommations basses, malgré de bonnes performances. Les plus modernes 3 cylindres arrivés en cours de carrière semblent moins problématiques que les 4 cylindres. Première impression la carrosserie: Je n’etais pas du tout fan de la nouvelle serie 1 F20/21…